Всем "евробляхерам" приготовиться: власти хотят разделить всех на две категории

30 июня 2020 г., 07:20:00   48   0
Всем "евробляхерам" приготовиться: власти хотят разделить всех на две категории

Министерство инфраструктуры собирается применить к евробляхам разные правила растаможки.

В обсуждении данного вопроса приняли участие министр инфраструктуры Владислав Криклий, глава Государственной таможенной службы Максим Нефедов, а также народные депутаты, представители Государственной фискальной службы и общественных организаций, передает портал ubr.ua.

В министерстве инфраструктуры заявили, что были рассмотрены предложения, которые поступили от общественных организаций о растаможивании евроблях. Министр инфраструктуры высказался по этому поводу, признав, что удешевление должно стимулировать рынок, поэтому необходимо разработать прозрачные механизмы этого процесса.

Ведомство предложило разделить автомобили на две категории с разными ставками растаможки. В первую войдут более старые транспортные средства, которые уже есть в стране. Эта категория может получить единую ставку растаможки. Во вторую группу войдут более новые автомобили, для них предусмотрена специальная формула растаможки.

Глава Государственной таможенной службы Максим Нефедов поддержал предложение. Он заявил, что его ведомство уже работает над тем, чтобы до конца 2019 года запустить необходимый калькулятор расчета платежей.

Напомним, в четверг, 12 сентября, в парламент внесли законопроект № 2132, которым предлагается внести изменения в Налоговый кодекс для создания благоприятных условий на авторынке.

Документ от авторства двух депутатов от группы "За будущее" Тараса Батенко и Ирины Констанкевич, а также присоединившегося к ним "Слуги народа" Игоря Фриса должен полностью упразднить акцизный сбор при ввозе автомобиля и мотоцикла на территорию Украины, пишет 24.

На данный момент акцизный налог действует как для б/у-авто, так и совершенно новеньких, зависит от двигателя и объема мотора. На новые авто акциз минимален, а вот чем старше "тарантас", тем сумма платежа больше. К примеру, автовладельцу придется выложить 750 евро, то есть почти 21 тысячу грн за 15-летнее чудо с объемом двигателя в 1 литр, работающее на бензине.

А вот дизельный двигатель объемом 2,2-литра того же, 2004 года выпуска, будет стоить уже 2 500 евро, то есть чуть менее 70 тысяч гривен.

Однако за новые автомобили с такими же параметрами попросят, соответственно, всего 50 и 188 евро.

Полный текст материала с ФОТО и ВИДЕО читайте на нашем сайте.

Поделиться:

Читайте еще

Важные новости

Пока Украина страдает от паводков из-за вырубки лесов глава Гослесагенства Андрей Заблоцкий скрыл из декларации элитный дом и авто / 28.06.2020, 15:15
Пока Украина страдает от паводков из-за вырубки лесов глава Гослесагенства Андрей Заблоцкий скрыл из декларации элитный дом и авто
Глава Государственного агентства лесных ресурсов Андрей Заблоцкий владеет незадекларированным домом в элитном поселке Го… Читать полностью
"Миллиардер" и фигурант дел НАБУ: кто такой скандальный Василий Костюк / 15.06.2020, 17:42
"Миллиардер" и фигурант дел НАБУ: кто такой скандальный Василий Костюк
В Украине несколько недель назад прошли масштабные обыски в налоговой службе. СБУ собирали материалы об уклонении от упл… Читать полностью

Лента новостей


loading...
Загрузка...

loading...
Загрузка...
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

Наши опросы

В какой стране вы бы хотели жить?







Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте