Две блокады — против украинцев

19:53, 07.03.2017
Поделиться:
498   0
Две блокады — против украинцев

Две блокады — против украинцев

Почему с этой «властью» все уже понятно.

В Украине сейчас не одна блокада государственного значения. По времени первенство принадлежит блокаде бесплатного въезда в Одесский порт. Проблему уже освещали.

Но сейчас первенство по охвату в масс-медиа сейчас прочно занимает блокада «торговли на крови» с ОРДЛО.

И там, и там блокадники не дают грузам свободно проходить к месту назначения. И там, и там незаконно перекрывают транспортные магистрали и блокируют транспорт. Но блокирование — это реакция, действие, а причины и поведение государственников — совершенно разные. Если блокада ОРДЛО вызвала супер-активность всех высших чинов от государства: президент, премьер, прочие рангами и фотографиями поменьше тут же «вступили в бой» за «законность», то в ситуации с портом Одессы все совершенно наоборот. За кого глотку рвать и пупок напрягать — имеет очень большую разницу?

«Нам надо, чтобы грузы свободно перетекали в Украину и обратно для СКМ, ДТЭК, Королевской, Ефремова и прочих. Откровенная контрабанда и все другие грузы должны свободно перемещаться, мы же цивилизованная страна! Мы вам обеспечим и заседания КМУ, Совбеза, поддержку бандюганов из ОРДЛО и других заинтересованных в сохранении схем!» — вот так, и не меньше, высшее руководство государства Украина «заботится» об интересах своих граждан в ситуации с ОРДЛО. Точнее, об избранных гражданах, т. е. олигархах. Позиция ясная и предельно понятная.

В Одессе же объединения транспортников региона сразу приняли решение на несиловые методы отстаивания своих законных прав и все свои надежды возложили на законные органы власти. Не только потому, что подобная ситуация уже была несколько лет назад и окончилась «битвой» между дальнобоями и «блокираторами», поножовщиной и применением монтировок. Еще и потому, что власть, полиция, нацгвардия и т. д. у нас уже другие, официально — реформированные, и надежды на них больше.

Водителям были предложены законные и стандартные способы реакции на блокирование: вызов полиции, заявление в милицию. Из образцов заявлений водителей (вызовов полиции на 102 уже сотни, заявлений — десятки):

И началось ... 4 месяца подряд (!) на место блокировки простые работяги-водители вызывают наряды дорожной полиции. Обращают внимание на уголовное преступление: блокаду транспортной инфраструктуры. Иногда удается прорваться к воротам порта, но чаще всего полицейский наряд отказывается вмешиваться и навести законный порядок. В лучшем случае, вызывается участковый, следователь, которые, покурив, через пол-часа мирно расходятся. Более того, все участники действа — полиция, районные оперы, участковые, следователи, «блокираторы» — уже давно друг-друга знают и обмениваются мнениями: «Как все это надоело, зачем приезжаете, мы все равно никого в порт не пропустим!» Огромные фуры разворачиваются и вынуждены следовать улицами города — только уже к платному и частному шлагбауму Одесского порта...

Данное дело (блокировка дороги к Одесскому порту частной фирмой и нанятыми ею лицами) внесено в реестр досудовых расследований еще 17-го января. Результат — ноль. Были совещания в горисполкоме, активисты лично были на приемах в полициях и гвардиях, у генералов и прочих. Результат — ноль. Т. е. реальная блокада Одесского порта длится уже скоро 4 месяца, а единственная цель блокады — «максимально обеспечить заработком платный шлагбаум порта».

Безостановочно и без перерыва на «отдых» в режиме 7-24. В снег и дождь непонятного вида «одесситы» и, якобы, «жители Пересыпи», не дают возможности въехать в Одесский порт через бесплатный проезд, ежедневно направляя тысячи грузовиков в пользу частного шлагбаума Одесского порта, т.е. к парковочным площадкам фирмы «Евротерминал». Четыре месяца «трудятся» эти блокадники, греются у горящих бочек и шин, обгаживают подъезды близлежащих домов за идею евроинтеграции по лихой задумке Одесского порта и частного Евротерминала, а государство — ничего в ответ.

Понятно, что «бороться «блокираторам» есть за что: направить весь авто-транспорт на платный въезд это — четкий финансовый результат — 23 доллара США за проезд грузовиком под частным шлагбаумом порта для иногда тысячи грузовиков в сутки это — достаточный стимул для чиновников гос.предприятия и для частников, организовавших эту блокаду. Где государство, которому платят налоги тысячи «дальнобоев», ежедневно выкладывающие в кассу шлагбаума по 600 гривен за проезд? А некоторые могут и по 2-3 ходки в день под шлагбаумом делать...

А в это время Государство занимается снятием блокады в пользу олигархов из ОРДЛО!

Если для прорыва блокады ОРДЛО в пользу олигархов все высшие государственные мужи тут же насели на эфиры и производственные заседания в рабочее время, то для простых транспортников Одессы особого шевеления не замечено вообще. И «просвета» в ситуации нет. Никто не хочет уступать. Понятно, что частный шлагбаум так зарабатывает, что готов финансировать блокаду годами... Четыре месяца длится уже! А арбитр — государство — что? А государственные чиновники — что? В Администрации портов уже зарплаты европейские, а где действия? Уже нельзя сослаться: «Как платите, так и работаем...» Платят очень и очень хорошо... А результата как не было, так и нет.

Единственно, кто пока отреагировал, так это Антимонопольный комитет Украины, внес рекомендацию Одесскому горисполкому:

Но и здесь не все гладко... Чиновник горисполкома, ответственный за транспорт, заявил, что будет оспаривать рекомендацию АМКУ в суде... По 23 доллара в сутки за поднятие шлагбаума для сотен машин в сутки — прекрасная финансовая поддержка для любого оспаривания, в любом украинском суде любому чиновнику от государства. Только высшим чиновникам страны есть стимулы от олигархата отрабатывать «зарплату», а местной шушере достаточно блюсти интересы частных шлагбаумов на въездах в государственный порт...

Разницу надо хорошо ощутить и оценить в подходах к двум блокадам? Одна — чтобы пресечь «торговлю на крови» бандитов и лигархов, другая — чтобы ограбить украинцев — работяг... Две блокады, два подхода.

И все с этой властью понятно.

argumentua.com

Теги статьи: Одесский портБлокадаОдессаОРДЛО
Версия для печати Послать другу

Важные новости

Лента новостей

04 декабря 2021 г.

loading...
Загрузка...
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

Наши опросы

Кто из представителей новой власти является самым главным коррупционером?








Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте

В какой стране вы бы хотели жить?







Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте