Саввиди "избрал" Голубева за мирный полет?

17:39, 11.09.2020
Поделиться:
772   0
Саввиди "избрал" Голубева за мирный полет?

Саввиди "избрал" Голубева за мирный полет?

Миллионы посыпались в избирательную кампанию главы Ростовской области Василия Голубева на фоне урегулирования конфликта вокруг местного аэропорта между двумя олигархами - Иваном Саввиди и Виктором Вексельбергом. Дело в "откатах"?

Как передает корреспондент The Moscow Post, самым большим спонсором из бизнесменов избирательной кампании главы Ростовской области Василия Голубева стал Иван Саввиди. О размере суммы можно только догадываться, но учитывая, что у Голубева самая дорогая избирательная компания среди губернаторов по стране, средства, должно быть, выделены нехилые!

Некоторые источники изданий называют сумму в 11 млн рублей в качестве официального взноса, но вполне вероятно, еще больше денег могли быть "влиты" неофициально.

Не исключено, что в этой истории замешан еще один олигарх Виктор Вексельберг, с которым у Саввиди буквально до недавнего времени наблюдалось противостояние.

Слишком подозрительно гладко прошло в последние дни урегулирование конфликта вокруг ростовского аэропорта. Ранее за него бизнесмены грызлись, ходили по судам, а теперь речь не идет даже о каких-либо уступках. Как правило, в наше время так легко можно договориться, если вопрос решают деньги. Уж не Голубев ли примирил двух олигархов?

Сигареты – в тюрьмы, а деньги – на пиар Голубева?

Василий Голубев, выдвинутый "Единой Россией", провел самые дорогостоящие губернаторские кампании в этом году из всех по стране. Официально сумма составила около 105 млн (с учетом возвращенных средств), следует из опубликованных сведений о средствах, собранных и потраченных кандидатами в губернаторы. Это в 20 раз больше, чем у его конкурентов, выдвиженцев от ЛДПР и КПРФ.

По данным источникам "Коммерсанта", "Единая Россия" выделила 50 млн рублей, а остальное пожертвования от бизнеса. Самый большой взнос считает, что поступил от ООО "Агроком холдинг", принадлежащего семье экс-депутата Госдумы Ивана Саввиди.

Но откуда у организации миллионы? Сам Иван Саввиди владеет ООО "Группа Агроком" с прибылью  по итогу 2019 году 16 млн рублей, а выручке – 188 млн рублей.

А вот супруге Киряки Саввиди принадлежит ООО "Агроком холдинг" и АО "Донской Табак". Последний является поставщиком в 120 госконтрактах на сумму 458 млн рублей. Основной заказчик –  региональные управления Федеральной службы исполнения наказаний. Причем в 2019 году компания показала убыток в 319 млн рублей, при выручке 13 млрд рублей.

То есть, логично предположить, что "спонсорство" чиновника Василия Голубева велось за счет государственных денег, на которых и поднялся "Донской табак"? Тюрьмы пополняются сигаретами, а вырученные бюджетные средства идут на пиар Голубева?

А о суммах, которые Саввиди дал, можно только догадываться.

Да и, собственно, зачем олигарх дает деньги чиновнику? Существует версия, согласно которой Голубев мог выступить некой "подмогой" в решении конфликта по поводу ростовского аэропорта с бизнесменом Виктором Вексельбергом. Складывается ощущение, будто деньжата за примирение как раз и были "влиты" в кампанию Голубева.    

Пошли на мировую?

В июле странным образом "Агроком Групп" Ивана Саввиди и структуры Виктора Вексельберга отозвали взаимные иски по поводу аэропорта Ростова. Почему олигархи решили урегулировании мирным путем длящийся много лет спор за территорию старого ростовского аэропорта?

Напомним, что ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" (ранее основной бенефициар Иван Саввиди) являлось эксплуатантом старого ростовского аэропорта, который распоряжением Правительства РФ был закрыт в 2018 году. Вся авиационная деятельность из него была переведена в новый аэропорт "Платов", с нуля построенный "Аэропортами регионов", компания подконтрольная Виктору Вексельбергу.

Так, кипрский офшор Саввиди Nosencore Limited отозвал два иска к ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону", компаниям "Ростоваэроинвест" и "Аэропорт актив", в которых пытался оспорить передачу имущественного комплекса аэропорта в специально созданное юрлицо "Аэропорт актив". Рассмотрение дела по третьему иску отложено, и сторонам предлагается помириться, писало издание "Панорама".

Кроме того, ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" отозвало иск о взыскании с принадлежащего Саввиди "Ростовского завода гражданской авиации № 412" (РЗГА, сейчас там расположено производство пленки) платы за пользование полосой старого аэропорта, начиная с 2017 года, когда полеты были прекращены. Приблизительная стоимость полосы составляла два млн рублей в месяц.

Кроме того, идут переговоры о совместной олигархами застройке территории аэропорта, площадь которого отошла "Ростоваэроинвесту" (входит в "Аэропорты регионов" Вексельберга) в качестве компенсации за строительство новой аэрогавани "Платов".

В целом, конфликт бизнесменов прошел через судебные тяжбы, связанные с ликвидацией ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону", участием во внеочереных собраниях, дележкой долей и прочим.

И как такой "горячий парень" Саввиди пошел на уступки? Еще недавно, казалось, он бегал, размахивая пистолетом во время матча, проходившего в Салониках в рамках чемпионата Греции по футболу, писала "Версия". Или у него все так плохо уже тогда было, что нервы сдали?

Футболом Иван Саввиди вплотную занимается с 2002 года – то есть еще с тех времен, когда он являлся президентом ФК "Ростов". В 2006 году Саввиди был президентом ростовского СКА, а в 2012-м приобрел контрольный пакет акций ФК ПАОК. 

Черная полоса Саввиди

А может действительно, возможными подкупами Саввиди спасает свой бизнес? В феврале стало известно, что его компания "Атлантис-Пак" перенесла строительство нового завода из Южно-Батайского индустриальном парка в Татарстан — на территорию ОЭЗ "Алабуга". Перенос завода стоимостью 2 млрд рублей в компании объясняют отсутствием необходимой инфраструктуры на донской площадке. Но как власти Ростовской области готовы были готовы даже отказаться от двухмиллиардного инвестпроекта?

Были и сообщения, как Саввиди "топил" клуб "Ростов", через суды выбивая из ФК деньги. В конце прошлого года Арбитражный суд отказал его "Агроком Холдинг" во взыскании с ФК 134,8 млн рублей. Складывалось ощущение, что он поигрался, набрал в одно время с него денег и решил слить?

Ведь если проследить историю клуба, во времена Саввиди номинальная стоимость клуба на рынке только падала, пока не достигла минусовых значений — аж 1,8 млрд рублей!

Выходит, есть зачем Саввиди помогать Голубеву. Ему сейчас в его бедственном положении поддержка ой как нужна?

Теги статьи: ЛДПРКПРФОАО Аэропорт Ростов-на-ДонуСаввиди ИванООО Агроком ХолдингЕдиная РоссияВексельберг ВикторГолубев ВасилийРостовская область
Автор статьи: Тарас Пивовар
Смотреть все новости автора
Версия для печати Послать другу

Важные новости

Лента новостей


loading...
Загрузка...
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

Наши опросы

Кто из представителей новой власти является самым главным коррупционером?








Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте

В какой стране вы бы хотели жить?







Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте